８５４Rが突然の追突事故（ノーブレーキで追突されました）で全損になってしまい、さて次の車と家族で探し始めました。
どうせ変わるのならすこしでも新しいものという家族の意見でＳ７０以降の車を検討しました。候補としてはVolvoなら８５４Rの後なのパワーのあるハイプレッシャーターボのS70T-５、S40Ｔ-４を。
ところがＳ７０Ｔ−５は台数も少なく、VCJの中古車センターにS40T-4があり、実車を見に行きました。やはりS40は８５４と比べて小さく、他も見てみようと思いました。
そこでVolvo以外にということで日産のTｉａｎａ、FordのＭｏｎｄｅｏを考えました。
Ｔｉａｎａは私は室内の広さ、装備もよく価格も予算内になりそうで、これはいいなと思いました。ただ車体が大きく、妻が運転に不安を感じたので。
次にＭｏｎｄｅｏを検討しました。友人が乗っており、とてもよいという評価をしています。ＵＳＥＤになると価格もかなり手ごろになり、家の近くのディーラーのＵＳＥＤ　ＣＡＲコーナーに行きました。セダンはなくワゴンを見ましたが
作りもよく、時計がアナログというのがとても気に入りました。ここにはＬＩＮＣＯＲＮのＬＳがあり、アメ車も好きな私はこれもいいなと思いました。やはりＭｏｄｅｏもセダンはタマがすくなく、ＬＳはＭｏｄｅｏにくらべてあまりおすすめではないという意見があり、私自身も迷っていました。

あるところから、予算内で２００２のＳ６０Ｔ−５のアプルーブドカーがあるという情報が入り、見に行きました。（下記のところです）四角いＶｏｌｖｏにこだわりのある私としては四角くないＶｏｌｖｏには抵抗がありました（８５４を買うときも妻と新しいVolvoは・・・と言っていたのですが、このVolvoに乗るとは当時は夢にも思いませんでした）が、よく見るとこれもいいんじゃないと思いました。ただカラーがマヤイエローパールというＳ６０登場時イメージカラーでイエローというかゴールドに見えます。この色は・・・と思いましたが前車がグレーだったので目立たなかったので追突されたのではという考えもあって、目立つ色の方がいいと思い、程度もよく、激しい追突でも大怪我をしなかったＶｏｌｖｏの安全性を考え、Ｔ−５でベーシック＆スタイリングパッケージ装着車でしたので装備もよくこれにすることにしました。

S60を導入しましたが小回りが効かないなど不評で2007.2に手放してしまいました。

Ｓ６０Ｔ−５のスペック

全長Ｘ全幅Ｘ全高　：　4,575X1,815X1,430
車両重量　：　1,540Kg
最大出力　：　250PS/5,200RPM
最大トルク　：　33.7kgm/2,400-5,200RPM
(854Rよりパワーもトルクもあります。）